Бизнес идеи, домашний бизнес, работа в интернете

секреты изготовления витражей своими руками

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Российский рынок грузовых автомобилей - 2014г. (артикул: 21433 24686)

Дата выхода отчета: 26 Сентября 2014
География исследования: Россия
Период исследования: 2014г.
Количество страниц: 202
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Маркетинговое исследование рынка грузовых автомобилей содержит комплексный анализ российского рынка грузовиков по основным параметрам (производство, внешняя торговля).

    В отчете представлены последние данные по объему российского рынка грузовых автомобилей, динамике производства и географии размещения по федеральным округам и регионам России. Дана характеристика парка автомобилей в РФ, структура и география его распределения.

    Исследование рынка грузовых автомобилей содержит анализ объема и структуры импорта и экспорта грузовиков на российском рынке, включая географию по странам мира. В отчете также выделяются основные российские компании-производители грузовых автомобилей, их структура и данные об их финансовом состоянии.

    В отчете представлены данные по объему торговли между Россией и Белоруссией, что существенно влияет на объем и структуру отрасли. 

    ЦЕЛИ ИССЛЕДОВАНИЯ

    Дать характеристику рынка грузовых автомобилей в России:

     

    оценить объем и динамику рынка;

    определить долю импортной техники на рынке;

    оценить продажи грузовых автомобилей в России;

    охарактеризовать парк грузовых автомобилей в РФ.

     

    Проанализировать производство грузовых автомобилей в России в целом и в разрезе следующих сегментов:

    грузовые автомобили с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия;

    грузовые автомобили с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием;

    автомобили-самосвалы;

    автомобили-тягачи седельные;

    шасси для грузовых автомобилей.

    Оценить российский импорт и экспорт грузовиков в целом и в разрезе следующих сегментов:

    грузовые автомобили полной массой до 5 тонн;

    грузовые автомобили полной массой от 5 до 20 тонн;

    грузовые автомобили полной массой более 20 тонн;

    автомобили-самосвалы.

    ВЫДЕРЖКИ ИЗ ИССЛЕДОВАНИЯ

    По итогам 2013 года доля импорта на российском рынке грузовых автомобилей составила ***%. Доля импортных грузовых автомобилей на рынке сократилась по сравнению с показателем 2012 года на *** пунктов, соответственно, доля техники отечественного производства показала положительную динамику.

    Парк коммерческой техники в России растет. По итогам 2013 года объем российского парка грузовых автомобилей составил в количественном выражении *** тыс. ед. техники. По отношению к уровню предшествующего года парк увеличился на ***%.

    В структуре российского производства грузовиков за первые шесть месяцев 2014 года наибольшую долю (***%) занимают шасси для грузовых автомобилей, включая аналогичные транспортные средства специального назначения. В количественном выражении это соответствует *** тыс. штук.

    Импорт самосвалов в 2013 году в количественном выражении составил *** шт., увеличившись по отношению к уровню предшествующего года на ***%. Рекордное количество данного вида техники было поставлено в Россию в *** году – *** шт.

    Экспорт грузовых автомобилей по итогам 2013 года составил *** ед. техники, увеличившись по отношению к показателю 2012 года на ***%.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    1.    РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

        1.1.    Цели исследования

        1.2.    Методы и источники исследования

        1.3.    Основные выводы по исследованию

    2.    КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

    3.    ХАРАКТЕРИСТИКА РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ

        3.1.    Объем и динамика рынка

        3.2.    Доля импортной техники на рынке

        3.3.    Продажи грузовых автомобилей в России

            3.3.1.    Продажи грузовых автомобилей в натуральном выражении

            3.3.2.    Выручка от продажи грузовых автомобилей

            3.3.3.    Продажи грузовых автомобилей по маркам

        3.4.    Парк грузовых автомобилей в России

            3.4.1.    Динамика парка грузовых автомобилей

            3.4.2.    География распределения парка грузовых автомобилей

            3.4.3.    Структура российского парка грузовых автомобилей по возрасту

            3.4.4.    Структура российского парка грузовых автомобилей по типу кузова

            3.4.5.    Структура российского парка грузовых автомобилей по маркам

    4.    ПРОИЗВОДСТВО ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ

        4.1.    Объем и динамика производства

        4.2.    Структура производства по видам техники

        4.3.    Крупнейшие производители грузовых автомобилей в России

        4.4.    Производство грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия

            4.4.1.    Объем и динамика производства

            4.4.2.    Географическая структура производства

                По федеральным округам

                По регионам

        4.5.    Производство грузовых автомобилей с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием

            4.5.1.    Объем и динамика производства

            4.5.2.    Географическая структура производства

                По федеральным округам

                По регионам

        4.6.    Производство автомобилей-самосвалов

            4.6.1.    Объем и динамика производства

            4.6.2.    Географическая структура производства

                По федеральным округам

                По регионам

        4.7.    Производство автомобилей-тягачей седельных

            4.7.1.    Объем и динамика производства

            4.7.2.    Географическая структура производства

                По федеральным округам

                По регионам

        4.8.    Производство шасси для грузовых автомобилей

            4.8.1.    Объем и динамика производства

            4.8.2.    Географическая структура производства

                По федеральным округам

                По регионам

    5.    ИМПОРТ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

        5.1.    Основные параметры импорта

            5.1.1.    Общая динамика импорта

            5.1.2.    Структура импорта по кодам ТН ВЭД

            5.1.3.    Структура импорта по видам техники

        5.2.    Импорт автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн

            5.2.1.    Общая динамика импорта

            5.2.2.    География импорта

                По странам происхождения

                По странам отправления

            5.2.3.    Структура импорта по компаниям-производителям

            5.2.4.    Структура импорта по компаниям-получателям

        5.3.    Импорт автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн

            5.3.1.    Общая динамика импорта

            5.3.2.    География импорта

                По странам происхождения

                По странам отправления

            5.3.3.    Структура импорта по компаниям-производителям

            5.3.4.    Структура импорта по компаниям-получателям

        5.4.    Импорт автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн

            5.4.1.    Общая динамика импорта

            5.4.2.    География импорта

                По странам происхождения

                По странам отправления

            5.4.3.    Структура импорта по компаниям-производителям

            5.4.4.    Структура импорта по компаниям-получателям

        5.5.    Импорт самосвалов

            5.5.1.    Общая динамика импорта

            5.5.2.    География импорта

                По странам происхождения

                По странам отправления

            5.5.3.    Структура импорта по компаниям-производителям

            5.5.4.    Структура импорта по компаниям-получателям

    6.    ЭКСПОРТ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

        6.1.    Основные параметры экспорта

            6.1.1.    Общая динамика экспорта

            6.1.2.    Структура экспорта по кодам ТН ВЭД

            6.1.3.    Структура экспорта по видам техники

        6.2.    Экспорт автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн

            6.2.1.    Общая динамика экспорта

            6.2.2.    География экспорта

                По странам происхождения

                По странам назначения

            6.2.3.    Структура экспорта по компаниям-производителям

        6.3.    Экспорт автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн

            6.3.1.    Общая динамика экспорта

            6.3.2.    География экспорта

                По странам происхождения

                По странам назначения

            6.3.3.    Структура экспорта по компаниям-производителям

        6.4.    Экспорт автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн

            6.4.1.    Общая динамика экспорта

            6.4.2.    География экспорта

                По странам происхождения

                По странам назначения

            6.4.3.    Структура экспорта по компаниям-производителям

        6.5.    Экспорт самосвалов

            6.5.1.    Общая динамика экспорта

            6.5.2.    География экспорта

                По странам происхождения

                По странам назначения

            6.5.3.    Структура экспорта по компаниям-производителям

    7.    ПРОФИЛИ КРУПНЕЙШИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

        7.1.    ОАО «Камаз»

            7.1.1.    Характеристика компании

            7.1.2.    Структура компании

            7.1.3.    Финансовая отчетность

        7.2.    ООО «Форд Соллерс Холдинг»

            7.2.1.    Характеристика компании

            7.2.2.    Финансовая отчетность

        7.3.    ООО «Автозавод «Газ»

            7.3.1.    Характеристика компании

            7.3.2.    Структура компании

            7.3.3.    Финансовая отчетность

        7.4.    ОАО «АЗ «Урал»

            7.4.1.    Характеристика компании

            7.4.2.    Финансовая отчетность

        7.5.    ООО «Ивеко-АМТ»

            7.5.1.    Характеристика компании

            7.5.2.    Финансовая отчетность

    О КОМПАНИИ GLOBAL REACH CONSULTING (GRC)

  • Перечень приложений

    СПИСОК ТАБЛИЦ

    Таблица 1.     Динамика доли импорта на российском рынке грузовых автомобилей, 2008-2013 гг., шт.

    Таблица 2.     Динамика выручки от продажи грузовых автомобилей российского производства по федеральным округам РФ, 2006-2013 гг., тыс. руб. и %

    Таблица 3.     Динамика выручки от продажи грузовых автомобилей российского производства по регионам РФ, 2006-2013 гг., тыс. руб. и %

    Таблица 4.     Продажи новых грузовых автомобилей в России по маркам, 2011-2013 гг., шт. и %

    Таблица 5.     Динамика парка грузовых автомобилей по федеральным округам РФ, 2008-2013 гг., штук и %

    Таблица 6.     Динамика парка грузовых автомобилей по регионам РФ, 2008-2013 гг., штук и %

    Таблица 7.     Динамика производства грузовых автомобилей по видам, 2009-6М 2014 гг., шт. и %

    Таблица 8.     Топ-10 крупнейших предприятий по объемам выручки от продажи продукции по основному виду деятельности «Производство грузовых автомобилей» в России, 2007-2012 гг., млн. руб. и %

    Таблица 9.     Динамика производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по ФО РФ, 2009-2013 гг., шт. и %

    Таблица 10.     Динамика производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по регионам России, 2009-2013 (О) гг., шт.

    Таблица 11.     Динамика производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по ФО РФ, 2009-2013 гг., шт. и %

    Таблица 12.     Динамика производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по регионам РФ, 2009-2013 (О) гг., шт.

    Таблица 13.     Динамика производства самосвалов по федеральным округам, 2006-2013 гг., шт. и %

    Таблица 14.     Динамика производства самосвалов по регионам России, 2006-2013 (О) гг., шт.

    Таблица 15.     Динамика производства тягачей седельных по ФО РФ, 2006-2013 гг., шт. и %

    Таблица 16.     Динамика производства тягачей седельных по регионам России, 2006-2013 (О) гг., шт.

    Таблица 17.     Динамика производства шасси для грузовиков по федеральным округам РФ, 2009-2013 гг., шт. и %

    Таблица 18.     Динамика производства шасси для грузовых автомобилей по регионам России, 2009-2013 (О) гг., шт.

    Таблица 19.     Динамика импорта грузовых автомобилей в количественном выражении по видам, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 20.     Динамика импорта грузовых автомобилей в стоимостном выражении по видам, 2008-2013 гг., млн. долл. и %

    Таблица 21.     Общая характеристика импорта грузовых автомобилей в соответствии с классификацией ТН ВЭД, 2013 г., шт. и тыс. долл.

    Таблица 22.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 23.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 24.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам отправления, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 25.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам отправления, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 26.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 27.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 28.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по компаниям-получателям, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 29.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 30.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 31.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 32.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам отправления, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 33.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам отправления, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 34.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 35.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 36.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по компаниям-получателям, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 37.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 38.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 39.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 40.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам отправления, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 41.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам отправления, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 42.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 43.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 44.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по компаниям-получателям, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 45.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 46.     Импорт самосвалов в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 47.     Импорт самосвалов в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008- 2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 48.     Импорт самосвалов в количественном выражении по странам отправления, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 49.     Импорт самосвалов в стоимостном выражении по странам отправления, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 50.     Импорт самосвалов в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 51.     Импорт самосвалов в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 52.     Импорт самосвалов в количественном выражении по компаниям-получателям, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 53.     Импорт самосвалов в количественном и стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 54.     Динамика экспорта грузовых автомобилей в количественном выражении по видам, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 55.     Динамика экспорта грузовых автомобилей в стоимостном выражении по видам, 2008–2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 56.     Общая характеристика экспорта грузовых автомобилей в соответствии с классификацией ТН ВЭД, 2013 г., шт. и тыс. долл.

    Таблица 57.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 58.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 59.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам назначения, 2008- 2013 гг., шт. и %

    Таблица 60.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам назначения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 61.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 62.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 63.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 64.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 65.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам назначения, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 66.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам назначения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 67.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 68.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 69.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 70.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 71.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам назначения, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 72.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам назначения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 73.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 74.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 75.     Экспорт самосвалов в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 76.     Экспорт самосвалов в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 77.     Экспорт самосвалов в количественном выражении по странам назначения, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 78.     Экспорт самосвалов в стоимостном выражении по странам назначения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 79.     Экспорт самосвалов в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., шт. и %

    Таблица 80.     Экспорт самосвалов в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Таблица 81.     Бухгалтерский баланс ОАО «КАМАЗ», 2009-2013 гг., тыс. руб.

    Таблица 82.     Отчет о прибылях и убытках ОАО «КАМАЗ», 2009-2013 гг., тыс. руб.

    Таблица 83.     Финансовые коэффициенты ОАО «КАМАЗ», 2011-2013 гг.

    Таблица 84.     Бухгалтерский баланс ООО «ФОРД СОЛЛЕРС-ХОЛДИНГ», 2008-2012 гг., тыс. руб.

    Таблица 85.     Отчет о прибылях и убытках ООО «ФОРД СОЛЛЕРС-ХОЛДИНГ», 2008-2012 гг., тыс. руб.

    Таблица 86.     Финансовые коэффициенты ООО «ФОРД СОЛЛЕРС-ХОЛДИНГ», 2010-2012 гг.

    Таблица 87.     Бухгалтерский баланс ООО «Автозавод «ГАЗ», 2008-2012 гг., тыс. руб.

    Таблица 88.     Отчет о прибылях и убытках ООО «Автозавод «ГАЗ», 2008-2012 гг., тыс. руб.

    Таблица 89.     Финансовые коэффициенты ООО «Автозавод «ГАЗ», 2010-2012 гг.

    Таблица 90.     Бухгалтерский баланс ОАО «АЗ «УРАЛ», 2008-2012 гг., тыс. руб.

    Таблица 91.     Отчет о прибылях и убытках ОАО «АЗ «УРАЛ», 2008-2012 гг., тыс. руб.

    Таблица 92.     Финансовые коэффициенты ОАО «АЗ «УРАЛ», 2010-2012 гг.

    Таблица 93.     Бухгалтерский баланс ООО «ИВЕКО-АМТ», 2008-2012 гг., тыс. руб.

    Таблица 94.     Отчет о прибылях и убытках ООО «ИВЕКО-АМТ», 2008-2012 гг., тыс. руб.

    Таблица 95.     Финансовые коэффициенты ООО «ИВЕКО-АМТ», 2010-2012 гг.

     

    СПИСОК ДИАГРАММ

    Диаграмма 1.     Объем российского рынка грузовых автомобилей, 2008-2013 гг., шт. и %

    Диаграмма 2.     Динамика доли импортных машин на российском рынке грузовых автомобилей, 2008-2013 гг., %

    Диаграмма 3.     Динамика продаж грузовых автомобилей отечественного происхождения в РФ, 2009-июнь 2014 гг., шт.

    Диаграмма 4.     Динамика выручки от продажи грузовых автомобилей российского производства, 2006-2013 гг., млрд. руб. и %

    Диаграмма 5.     Структура выручки от продажи грузовых автомобилей российского производства по ФО РФ, 2013 г., %

    Диаграмма 6.     Структура выручки от продажи грузовых автомобилей российского производства по регионам РФ, 2013 г., %

    Диаграмма 7.     Динамика российского парка грузовых автомобилей, 2008-2013 гг., тыс. шт. и %

    Диаграмма 8.     Географическая структура парка грузовых автомобилей по федеральным округам РФ, 2013 г., %

    Диаграмма 9.     Географическая структура парка грузовых автомобилей по регионам РФ, 2013 г., %

    Диаграмма 10.     Структура российского парка грузовых и легковых коммерческих автомобилей по возрасту, 2013 г., %

    Диаграмма 11.     Структура российского парка грузовых автомобилей по типу кузова, 2012 г., %

    Диаграмма 12.     Структура российского парка грузовых автомобилей по маркам, 2013 г., %

    Диаграмма 13.     Структура российского парка легких коммерческих автомобилей по маркам, 2013 г., %

    Диаграмма 14.     Динамика производства грузовых автомобилей в России, 2009-6М 2014 гг., шт. и %

    Диаграмма 15.     Структура производства грузовых автомобилей в РФ по видам, 6М 2014 г., %

    Диаграмма 16.     Динамика производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, 2009-6М 2014 гг., шт. и %

    Диаграмма 17.     Структура производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по ФО РФ, 2013 г., %

    Диаграмма 18.     Структура производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по регионам России, 2013 (О) г., %

    Диаграмма 19.     Динамика производства грузовых автомобилей с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, 2009-6М 2014 гг., шт. и %

    Диаграмма 20.     Структура производства грузовых автомобилей с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по ФО РФ, 2013 г., % 

    Диаграмма 21.     Структура производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по регионам РФ, 2013 (О) г., %

    Диаграмма 22.     Динамика производства самосвалов, 2006-6М 2014 гг., шт. и %

    Диаграмма 23.     Структура производства самосвалов по федеральным округам, 2013 г., %

    Диаграмма 24.     Структура производства самосвалов по регионам России, 2013 (О) г., %

    Диаграмма 25.     Динамика производства тягачей седельных, 2006-6М 2014 гг., шт. и %

    Диаграмма 26.     Структура производства тягачей седельных по федеральным округам, 2013 г., %

    Диаграмма 27.     Структура производства тягачей седельных по регионам России, 2013 (О) г., %

    Диаграмма 28.     Динамика производства шасси для грузовых автомобилей, 2009-6М 2014 гг., шт. и %

    Диаграмма 29.     Структура производства шасси для грузовых автомобилей по ФО РФ, 2013 г., %

    Диаграмма 30.     Структура производства шасси для грузовых автомобилей по регионам России, 2013 (О) г., %

    Диаграмма 31.     Динамика импорта грузовых автомобилей в количественном выражении, 2007-2013 гг., тыс. шт. и %

    Диаграмма 32.     Динамика импорта грузовых автомобилей в стоимостном выражении, 2007-2013 гг., млн. долл. и %

    Диаграмма 33.     Структура импорта грузовых автомобилей в количественном выражении по видам техники, 2013 г., %

    Диаграмма 34.     Структура импорта грузовых автомобилей в стоимостном выражении по видам техники, 2013 г., %

    Диаграмма 35.     Динамика импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении, 2008-2013 гг., шт. и %

    Диаграмма 36.     Динамика импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Диаграмма 37.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

    Диаграмма 38.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

    Диаграмма 39.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам отправления, 2013 г., %

    Диаграмма 40.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам отправления, 2013 г., %

    Диаграмма 41.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

    Диаграмма 42.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

    Диаграмма 43.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по компаниям-получателям, 2013 г., %

    Диаграмма 44.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2013 г., %

    Диаграмма 45.     Динамика импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении, 2008-2013 гг., шт. и %

    Диаграмма 46.     Динамика импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Диаграмма 47.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

    Диаграмма 48.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

    Диаграмма 49.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам отправления, 2013 г., %

    Диаграмма 50.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам отправления, 2013 г., %

    Диаграмма 51.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

    Диаграмма 52.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

    Диаграмма 53.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по компаниям-получателям, 2013 г., %

    Диаграмма 54.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2013 г., %

    Диаграмма 55.     Динамика импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении, 2008-2013 гг., шт. и %

    Диаграмма 56.     Динамика импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Диаграмма 57.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

    Диаграмма 58.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

    Диаграмма 59.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам отправления, 2013 г., %

    Диаграмма 60.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам отправления, 2013 г., %

    Диаграмма 61.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

    Диаграмма 62.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

    Диаграмма 63.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по компаниям-получателям, 2013 г., %

    Диаграмма 64.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2013 г., %

    Диаграмма 65.     Динамика импорта самосвалов в количественном выражении, 2008-2013 гг., шт. и %

    Диаграмма 66.     Динамика импорта самосвалов в стоимостном выражении, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Диаграмма 67.     Географическая структура импорта самосвалов в количественном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

    Диаграмма 68.     Географическая структура самосвалов в стоимостном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

    Диаграмма 69.     Географическая структура импорта самосвалов в количественном выражении по странам отправления, 2013 г., %

    Диаграмма 70.     Географическая структура импорта самосвалов в стоимостном выражении по странам отправления, 2013 г., %

    Диаграмма 71.     Структура импорта самосвалов в количественном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

    Диаграмма 72.     Структура импорта самосвалов в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

    Диаграмма 73.     Структура импорта самосвалов в количественном выражении по компаниям-получателям, 2013 г., %

    Диаграмма 74.     Структура импорта самосвалов в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2013 г., %

    Диаграмма 75.     Динамика экспорта грузовых автомобилей в количественном выражении, 2007-2013 гг., тыс. шт. и %

    Диаграмма 76.     Динамика экспорта грузовых автомобилей в стоимостном выражении, 2007-2013 гг., млн. долл. и %

    Диаграмма 77.     Структура экспорта грузовых автомобилей в количественном выражении, 2013 г., %

    Диаграмма 78.     Структура экспорта грузовых автомобилей в стоимостном выражении, 2013 г., %

    Диаграмма 79.     Динамика экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении, 2008-2013 гг., шт. и %

    Диаграмма 80.     Динамика экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Диаграмма 81.     Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

    Диаграмма 82.     Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

    Диаграмма 83.     Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам назначения, 2013 г., %

    Диаграмма 84.     Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам назначения, 2013 г., %

    Диаграмма 85.     Структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

    Диаграмма 86.     Структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

    Диаграмма 87.     Динамика экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении, 2008-2013 гг., шт. и %

    Диаграмма 88.     Динамика экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Диаграмма 89.     Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном и стоимостном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

    Диаграмма 90.     Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам назначения, 2013г., %

    Диаграмма 91.     Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам назначения, 2013 г., %

    Диаграмма 92.     Структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

    Диаграмма 93.     Структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

    Диаграмма 94.     Динамика экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении, 2008-2013 гг., шт. и %

    Диаграмма 95.     Динамика экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Диаграмма 96.     География экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

    Диаграмма 97.     География экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

    Диаграмма 98.     Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам назначения, 2013 г., %

    Диаграмма 99.     Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам назначения, 2013 г., %

    Диаграмма 100.     Структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

    Диаграмма 101.     Структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

    Диаграмма 102.     Динамика экспорта самосвалов тонн в количественном выражении, 2008-2013 гг., шт. и %

    Диаграмма 103.     Динамика экспорта самосвалов в стоимостном выражении, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

    Диаграмма 104.     Географическая структура экспорта самосвалов в количественном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

    Диаграмма 105.     Географическая структура экспорта самосвалов в стоимостном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

    Диаграмма 106.     Географическая структура экспорта самосвалов в количественном выражении по странам назначения, 2013 г., %

    Диаграмма 107.     Географическая структура экспорта самосвалов в стоимостном выражении по странам назначения, 2013 г., %

    Диаграмма 108.     Структура экспорта самосвалов в количественном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

    Диаграмма 109.     Структура экспорта самосвалов в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз 2017г.

Регион: Россия

Дата выхода: 21.04.17

35 000
ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 30.08.16

25 000
Рынок коммунальной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 23.04.16

25 000
Маркетинговое исследование и анализ рынка автогидроподъёмников в РФ и СНГ, 2014 г.

Регион: РФ и СНГ.

Дата выхода: 05.05.15

115 200
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 28.04.15

35 000
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Анализ рынка автогидроподъемников в России в 2012-2013 гг.
    Содержание исследования:

    1. Методологические комментарии к исследованию

    2. Анализ рынка автогидроподъемников в России в 2011-2013 годах
    2.1. Обзор рынка автогидроподъемников в России в 2011-2013 годах
    2.1.1. Общая информация по рынку
    2.1.1.1. Основные характеристики автогидроподъемников
    2.1.1.2. Основные характеристики рынка автогидроподъемников
    2.1.1.3. Объем и динамика рынка автогидроподъемников в 2011-2013 годах (с помесячной детализацией) в России
    2.1.1.4. Потенциальная ёмкость рынка автогидроподъемников в России в 2011-2013 годах
    2.1.1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка автогидроподъемников в России в 2011-2013 годах
    2.1.1.6. Оценка факторов, влияющих на рынок автогидроподъемников в России в 2011-2013 годах
    2.1.2. Структура рынка автогидроподъемников в России в 2013 году
    2.1.2.1. Структура рынка по типам автогидроподъёмников
    2.1.2.2. Структура рынка по производителям
    2.1.2.3. Структура рынка по поставщикам

    2.2. Анализ импорта автогидроподъемников России в 2011-2013 годах
    2.2.1. Объём и динамика импорта в 2011-2013 годах (с помесячной детализацией)
    2.2.2. Структура импорта в 2011-2013 годах
    2.2.2.1. Структура импорта по компаниям-производителям<…
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры республики Татарстан
    По нашим прогнозам, на 1 января 2007 года парк грузовых автомобилей составил 75 363 шт. ПРЕДСТАВЛЕННЫЕ В РЕГИОНЕ МАРКИ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Довольно интересным представляется выделение наиболее востребованных марок на территории исследования. Иностранные грузовые автомобили Республики Татарстан: § Volvo, § Scania, § Hyundai, § MAN. § Mercedes-Benz, § Ford и др. Среди отечественных марок можно выделить КамАЗ. ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ По мнению экспертов Рынка, на данный момент в целом в регионе потребность предприятий и обновлении парка грузового транспорта достаточно велика. «Потребность в обновлении автопарка велика, автотранспорт в основном изношен как физически, так и морально, т.к. многие предприятия не могут себе позволить покупку новых авто из-за высокой цены на них, особенно государственные предприятия. Последние несколько лет, с введением различных видов кредитования, ситуация начала улучшаться» Важно отметить, что, по мнению экспертов, в ближайшие 2-3 года «ожидается рост потребности грузовых автомобилей, существующий рынок такую потребность удовлетворить не может» Темпы роста рынка прогнозируются на уровне 30%. Соответственно, существующий рынок такую потребность удовлетворить в полной мере не
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры города Ростова-на-Дону и Ростовской области.
    ВЫДЕРЖКИ ИЗ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ, БЮДЖЕТ РЕГИОНА Областной бюджет на 2007 год по расходам утвержден в сумме 53 210 194,5 тыс. рублей и по доходам в сумме 51 846 280,1 тыс. рублей. Предельный размер дефицита областного бюджета на 2007 год - 1 363 914,4 тыс. рублей. СКЛАДСКАЯ И ЛОГИСТИЧЕСКАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ В РЕГИОНЕ Площадь всех складских помещений в Ростове-на-Дону составляет около 80 000 кв. м. А суммарный спрос только на склады класса А, по оценкам участников рынка, вдвое больше предложения и составляет около 150 000 кв. м. Собственные комплексы в Ростове имеют компании «Донской табак», «Регата», «Балтика-Дон», «Ростсельмаш», «Эмпилс». Один из них– проект «Авалон» - складской комплекс площадью 230 тыс. кв. м. Складской комплекс класса «А» будет построен на земельном участке площадью 47,6 га недалеко от федеральной трассы М4 «Дон». Объем инвестиций в проект составит 166,6 млн. долларов. Строительство планируется начать во второй половине 2007 года. После реализации проекта 33-50% площадей нового склада будет арендовано компанией «Авалон-Логистик». В середине 2000г. в Батайске начал работу складской терминал класса А, открытый «Национальной логистической компанией». Общая площадь составляет 50 тыс. кв. м, паллетная емкость – около 70 тыс. паллето-мест. Комплекс имеет…
  • Анализ рынка грузовых автомобилей в России с применением метода анализа цен Mystery Shopping
    Содержание исследования:

    I Блок 1
    1. Методологические комментарии к исследованию
    2. Анализ технического обслуживания грузовых автомобилей :
    2.1. Стоимость регламентного ТО в течение первого года или первые три ТО;
    2.2. Периодичность регламентных ТО и межсервисный интервал;
    2.3. Наличие внеплановых ТО и периодичность;
    2.4. Средняя стоимость обычных дополнительных работ;
    2.5. Расход топлива (средний);
    2.6. Расход масла (средний).
    3. Анализ сервисного контракта грузовых автомобилей
    3.1. Наличие контракта
    3.2. Условия контракта
    3.3. Стоимость
    4. Анализ предоставления гарантии на грузовые автомобили
    4.1. Основные условия гарантии: срок, пробег, ограничения
    5. Анализ дополнительного оборудования грузовых автомобилей
    5.1. Наличие российского тахографа (стоимость опции)
    5.2. Наличие системы управления парком (заводская, aftermarket, подготовка под установку); стоимость опции, стоимость ежемесячного обслуживания (если есть)
    6. Анализ лизинга грузовых автомобилей
    6.1. От производителя или сторонний (указать компанию)
    6.2. Стоимость первого взноса, удорожание
    7. Анализ кредитования грузовых автомобилей
    7.1. От производителя или сторонний (указать компанию)
    7.2. Для …
Навигация по разделу
  • Все отрасли

 

 


свой бизнес с минимальными капиталовложениями

реклама 33 руб/день


солнечный коллектор своими руками


  









Copyright © 2006-2016 by Коваль Андрей, почта: sense-life.com@mail.ru
Разрешается перепечатка материалов сайта в Интернете с обязательным указанием активной ссылки на сайт Домашний бизнес
Данный сайт быстро и стабильно работает на VPS от Inferno Solutions