Бизнес идеи, домашний бизнес, работа в интернете

Чертежи кузнечного оборудования для холодной ковки металла

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Исследование рынка железнодорожной продукции (сегмент грузовых вагонов и запчастей для них) (артикул: 00077 24686)

Дата выхода отчета: 20 Декабря 2012
География исследования: Россия
Период исследования: актуализация по запросу
Количество страниц: 45
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента.

    Сроки доработки: 12 рабочих дней.

    В октябре 2007 года Агентство «Бизнес-Монитор» провело исследование рынка автострахования Уральского региона.

    В настоящее время российский рынок грузовых вагонов и запасных частей к ним имеет выраженную положительную тенденцию развития, что, в частности, выражается увеличением количества произведенных выгонов в последние годы. Такое положение дел определяется в целом положительным развитием российской экономики и соответственно увеличивающимся спросом на транспортные перевозки и вагоны. В настоящее время доля железнодорожных перевозок в общем объёме транспортных услуг составляет более 80%.

    По оценке специалистов, транзитные возможности железнодорожной сети России и других стран СНГ в настоящее время используются недостаточно. Уникальное географическое положение дает российской железнодорожной сети естественное преимущество в транзитных грузоперевозках и позволяет ей стать железнодорожным транспортным мостом между Европой и Азией. По расчетам экономистов, доходы России от транспортировки транзитных грузов по железным дорогам между странами Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона могли бы составить в 2010 году 15 млрд. долларов. Ежегодно эти перевозки растут в среднем на шесть процентов.

    Железнодорожная колея шириной 1520 мм, характерная для стран - бывших республик СССР, ограничивает конкуренцию производителями из государств СНГ, в основном из России и Украины, где до развала СССР располагались основные производители вагонов. Влияние компаний дальнего зарубежья на исследуемый рынок незначительно.

    Имеющиеся в распоряжении данные органов государственной статистики позволяют сделать вывод о положительно динамике российского производства продукции в исследуемом сегменте.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    Приложения (таблицы)
    Таблица 1.1а
    Статистические данные о динамике показателя «Общий объем заказов (контрактов) на поставку продукции в последующие периоды (без НДС)» в сегменте производства вагонов в 2005-2007 гг.
    Таблица 1.1б
    Статистические данные о динамике показателя «Отгружено товаров собственного производства, выполнено работ и услуг собственными силами (без НДС и акцизов)» в сегменте производства вагонов в 2005-2007 гг.
    Таблица 1.1в
    Данные по экспорту продукции группы «Вагоны железнодорожные или трамвайные, грузовые несамоходные» в стоимостном выражении
    Таблица 1.1г
    Данные по экспорту продукции группы «Вагоны железнодорожные или трамвайные, грузовые несамоходные» в натуральном выражении
    Таблица 1.1д
    Данные по импорту продукции группы «Вагоны железнодорожные или трамвайные, грузовые несамоходные» в стоимостном выражении
    Таблица 1.1е
    Данные по импорту продукции группы «Вагоны железнодорожные или трамвайные, грузовые несамоходные» в натуральном выражении
    Таблица 1.1ж
    Доли производителей железнодорожных вагонов на российском рынке
    Таблица 1.1з Объемы производства ведущих производителей железнодорожных вагонов
    Таблица 1.2а Дилерская сеть ФГУП «ПО Уралвагонзавод»
    Таблица 1.2б Производственные показатели ФГУП «ПО Уралвагонзавод»
    Таблица 1.2в Показатели финансово-экономической деятельности ФГУП «ПО Уралвагонзавод»
    Таблица 1.2г Производственные показатели ОАО «Рузхиммаш» за 2001-2007 гг.
    Таблица 1.2д Показатели финансово-экономической деятельности ОАО «Рузхиммаш» за 2004-2006 гг.
    Таблица 1.2е Показатели финансово-экономической деятельности ОАО «Алтайвагон» за 2004-2006 гг.
    Таблица 1.2ж Производственные показатели ЗАО «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод»
    Таблица 1.2з Показатели финансово-экономической деятельности ЗАО «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод» за 2004-2006 гг.
    Таблица 1.2и Производственные показатели ОАО «Трансмаш»
    Таблица 1.2к Показатели финансово-экономической деятельности ОАО «Трансмаш» за 2004-2006 гг.
    Таблица 1.2л Производственные показатели ОАО «Армавирский завод тяжелого машиностроения»
    Таблица 1.2м Показатели финансово-экономической деятельности ОАО «Армавирский завод тяжелого машиностроения» за 2004-2006 гг.
    Таблица 1.2н Показатели финансово-экономической деятельности ОАО «Калининградский вагоностроительный завод» за 2004-2006 гг.
    Таблица 1.2о Производственные показатели ОАО «ПК БСЗ»
    Таблица 1.2п Показатели финансово-экономической деятельности ОАО «ПК БСЗ» за 2004-2006 гг.
    Таблица 1.2р Производственные показатели ОАО «КАМАЗ-Металлургия»
    Таблица 1.2с Показатели финансово-экономической деятельности ОАО «КАМАЗ-Металлургия» за 2004-2006 гг.

    Приложения (графики, диаграммы, схемы)
    График 1.1а
    Производство грузовых магистральных вагонов (шт.). Россия, 2001-2007 гг.
    График 1.1б
    Производство вагонов-цистерн (шт.). Россия, 2001-2007 гг.
    График 1.2а
    Объемы производства ОАО «Алтайвагон» в 2000-2006 гг.
    График 1.2б
    Объемы выпуска товарной продукции ОАО «Алтайвагон» в 2000-2006 гг.

  • Перечень приложений


    1.1. Общая характеристика исследуемого рынка
    1.2. Российские компании – производители
    1.2.1. ФГУП «Производственное объединение «Уралвагонзавод» имени Ф. Э. Дзержинского»
    1.2.2. ОАО «Рузаевский завод химического машиностроения»
    1.2.3. ОАО «Алтайского вагоностроения»
    1.2.4. ЗАО «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод»»
    1.2.5. ОАО «Транспортное машиностроение»
    1.2.6. ОАО «Завод металлоконструкций»
    1.2.7. ОАО «Армавирский завод тяжелого машиностроения»
    1.2.8. ОАО «Калининградский вагоностроительный завод»
    1.2.9. ФГУП «Омский завод транспортного машиностроения»
    1.2.10. ОАО «Производственная компания «Бежицкий сталелитейный завод»»
    1.2.11. ОАО «КАМАЗ-Металлургия»
    1.2.12. ООО «Уральское предприятие железнодорожного транспорта»
    1.2.13. ЗАО «Тихвинский сборочный завод «Титран-Экспресс»
    1.3. Зарубежные компании
    1.3.1. ОАО «Крюковский вагоностроительный завод»
    1.3.2. ОАО «Азовмаш»
    1.3.3. ОАО «Днепровагонмаш»
    1.3.4. ОАО «Стахановский вагоностроительный завод»
    1.3.5. Производственная группа «Трансмаш»
    1.3.6. ОАО «Кременчугский сталелитейный завод»
Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Рынок полувагонов СНГ: итоги 2014 г, прогноз до 2017 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 22.12.15

45 000
Рынок вагонного литья стран "Пространства 1520": Итоги 2014 г. Тенденции 2015 года. Прогноз до 2022 года

Регион: Россия

Дата выхода: 06.09.15

55 000
Анализ производственных мощностей вагоноремонтных предприятий РК и приграничных к РК территорий РФ, 2013-2014 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 23.12.14

143 920
Периодический обзор "INFOLine Rail Russia TOP" IV квартал 2012 года

Регион: Россия

Дата выхода: 10.03.13

50 000
Обзор рынка аренды грузовых вагонов Украины

Регион: Украина

Дата выхода: 09.01.13

43 600
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Исследование российского рынка железнодорожных вагонов и рефрижераторов
    1. Обзор рынка ж/д вагонов и рефрижераторов 1.1. Общие сведения по рынку 1.2. Особенности российского рынка ж/д вагонов и рефрижераторов 1.3. Ассортиментная сегментация ж/д вагонов и рефрижераторов 1.4. Факторы, влияющие на рынок 1.6. Оценка емкости рынка 1.7. Оценка текущей ситуации на российском рынке ж/д вагонов и рефрижераторов 2. Анализ основных участников рынка ж/д вагонов и рефрижераторов В данном разделе под основными участниками рынка подразумеваются российские производители и продавцы ж/д вагонов и рефрижераторов; а также представительства зарубежных компаний, реализующих ж/д вагоны и рефрижераторы на российском рынке. Описание профилей производителей включает в себя следующие основные информационные блоки:  Наименование и контактная информация  Общие сведения по ассортиментному ряду выпускаемой продукции (в случае диверсифицированного характера производства и наличия видов продукции, не относящейся к исследуемому сегменту)  Ассортиментный ряд продукции в исследуемом сегменте  Сбытовая структура производителя  Стоимость продукции  Оценка позиций, занимаемых исследуемой компанией на рынке Приложение к разделу 2: Бизнес-справки по анализируемым компаниям (применительно к юридическим лицам, зарегистрированным на территории РФ…
  • Исследование рынка грузовых вагонов
    1. Анализ текущего состояния парка грузовых вагонов России и стран СНГ
    1.1.Численность парка грузовых вагонов России и стран СНГ
    1.2.Динамика парка грузовых вагонов российской принадлежности, в том числе парка ОАО «РЖД» и парка приватных вагонов независимых частных компаний в 2001-2011 гг.
    1.3.Структура парка грузовых вагонов России и стран СНГ по типам вагонов
    1.4.Структура парка грузовых вагонов по техническому состоянию (рабочие/неисправные и другие)
    1.5.Возрастная характеристика парка грузовых вагонов России и стран СНГ
    1.6.Планы по развитию парка грузовых вагонов в России и странах СНГ
    1.7.Состояние и перспективы развития парка грузовых вагонов России и стран СНГ
    2. Анализ рынка производства грузовых вагонов
    2.1.Объемы производства грузовых вагонов в России по типам вагонов
    2.2.Крупнейшие производители грузовых вагонов в России (объемы производства, доли рынка, типы выпускаемых вагонов)
    2.3.Цены производителей грузовых вагонов
    3. Внешнеторговые поставки грузовых вагонов
    3.1.Экспорт грузовых вагонов
    3.2.Импорт грузовых вагонов
    3.3.Динамика импорта грузовых вагонов из Китая
    3.4.Крупнейшие производители грузовых вагонов в странах СНГ
    4. Выводы
    В ходе ис…
  • Отраслевое исследование «Железнодорожное машиностроение России и стран СНГ: производство и конъюнктура рынка грузового подвижного состава. Итоги 2009 года»
    Об исследовании "Железнодорожное машиностроение России и СНГ: производство и конъюнктура рынка грузового подвижного состава" Начиная с IV квартала 2008 года, экономика России оказалась в глубоком кризисе, который оказал сильное негативное влияние на ситуацию в транспортном секторе (объемы железнодорожных перевозок снизились в декабре- феврале более чем на 27%, что привело к простою более 250 тыс. грузовых вагонов или 25% всего парка) и, соответственно в железнодорожном машиностроении. К началу 2009 года продолжали производить подвижной состав только 13 предприятий из 34. К концу 2009 года ситуация на вагоностроительных производствах стала налаживаться, появилась загрузка и большая часть заводов возобновила работу. Восстановление производства стало возможно благодаря росту перевозок грузов и, соответственно, появлению возможности у ряда компаний закупать новый подвижной состав, тем более что существует значительная потребность в обновлении стареющего парка подвижного состава. К концу 2009 года сохранить производство смогли все вагоностроительные заводы (ряду предприятий помогла переориентация на выпуск металлоконструкций и вагоноремонт). Всего по итогам 2009 года снижение выпуска составляет 48,35% по сравнению с 2008 годом, но положительная тенденция возобновления выпуска уже твер…
  • Рынок полувагонов СНГ: итоги 2014 г, прогноз до 2017 г.
    Настоящее исследование посвящено рынку полувагонов России. Основной целью исследования является предоставление объективной оценки конъюнктуры и перспектив дальнейшего развития рынка полувагонов РФ. В отчете представлены проанализированные итоги развития рынка в 2014 г., а также построены прогнозы до 2017 г., как по самому рынку в целом, так и по его сегментам в частности. Детальным образом проанализированы такие показатели, как: •объемы производства (как в целом по рынку, так и по видам подвижного состава, динамика производства) •объемы импорта (динамика импорта, выявлены страны-импортеры) •объемы экспорта (динамика экспорта, выявлены страны импортеры) •состояние парка полувагонов (выявлен уровень износа парка полувагонов) •ряд экономических показателей (объем грузовых перевозок ж/д транспортом, грузооборот ж/д транспорта, динамика протяженно-сти железнодорожного пути) •ценовая политика •объем рынка полувагонов (динамика, прирост объема) •внутреннее потребление (проанализирован спрос на полувагоны и выявлены основные потребители) •лизинговая политика (рассчитан объем лизинга подвижного состава, выявлена доля лизинга подвижного состава для грузовых перевозок, описаны основные операторы лизингового рынка грузового состава) •новые пр…
  • Исследование рынка производителей комплектующих ПМКП- 110 к грузовым вагонам
    Методологические комментарии к исследованию 1. Обзор рынка комплектующих ПМКП -110 к грузовым вагонам в России и Украине 1.1. Общая характеристика рыночных тенденций 1.2.. Объем и емкость рынка комплектующих к грузовым вагонам ПМКП - 110 2 Анализ производства комплектующих ПМКП–110 в России и Украине 2.1. Производители комплектующих ПМКП–110 в России и Украине: бизнес-справка о компании (Топ-5) 2.2. Ценовая политика производителей комплектующих полувагонов 3. ВЫВОДЫ
Навигация по разделу
  • Все отрасли

 

 


свой бизнес с минимальными капиталовложениями

реклама 33 руб/день


солнечный коллектор своими руками


  







Copyright © 2006-2016 by Коваль Андрей, почта: sense-life.com@mail.ru
Разрешается перепечатка материалов сайта в Интернете с обязательным указанием активной ссылки на сайт Домашний бизнес
Данный сайт быстро и стабильно работает на VPS от Inferno Solutions