мастер класс, самоделки - своими руками

 

Изготовление солнечного коллектора своими руками

Детский электромобиль своими руками.

 

Я не буду рассказывать как сделать детский электромобиль с ноля. Поскольку это довольно трудоемко, да и врятли результат получится таким красивым как хотелось бы.

По этому расскажу как сделать детский электромобиль своими руками из обычной детской машинки. Главное чтобы были: колеса, руль и привлекательный кузов. А при наличии всех деталей и материалов, электромобиль изготавливается за 1 день.

Все началось с того, что моему сыну, крестный, на первый год рождения, подарил машинку (каталку-толокар). Принцип езды на такой машинке заключался в том, что ребенок сидя на ней должен был ездить отталкиваясь ногами от пола. Но проблема заключалась в том, что мой годовалый сынишка мог забраться на машинку, но отталкиваться ногами от пола у него это с трудом получалось, все таки еще маловат.

В связи с этим было решено, модернизировать транспортное средство и установить электропривод. Под "капотом" автомобиля как оказалось, много свободного пространства для размещения аккумулятора и электропривода.

Серьезно задумавшись над этим вопросом, меня интересовало - какой двигатель использовать для детского электромобиля.

Зайдя в свой гараж, мне на глаза попался моторедуктор от стеклоочистителя лобового стекла автомобиля (двух скоростной). Покопавшись в интернете, нашел его характеристики:

Напряжение питания - 12В
Мощность на валу редуктора - 10Вт
Скорость вращения на валу редуктора при меньшей скорости 30–40 об/мин
Скорость вращения на валу редуктора при большой скорости 55-70 об/мин
Ток потребления - до 4А

мотор редуктор для детского автомобиля

Подключил моторедуктор к аккумулятору и попытался остановить вращение вала рукой, а не тут то было. Вал крутился без намека на возникшую нагрузку. Это меня вполне устроило, и я принялся к вариантам размещения мотор редуктора под автомобилем.

Наиболее удачное место размещения мотор редуктора, было в заднем мосте автомобиля, при этом вал заднего колеса удачно проходил через одно отверстие крепления кожуха редуктора (на фото обведено красной линией). При этом аккумулятор можно было легко разместить под сиденьем. Все было хорошо, но для такого варианта размещения необходимо было изготовить две шестерни.

детский электромобиль своими руками

Но у меня не было желания растягивать удовольствие на несколько недель. По этому решил использовать другой, более простой и быстрый способ - разместить моторедуктор под сиденьем (где должен был стоять аккумулятор) и соединить с задним мостом ременной передачей.

Отправился на рынок в поисках самого маленького ремня. Самым маленьким который мне предложили оказался ремень z-500. Исходя из размеров ремня и свободного пространства под автомобилем, приступил к изготовлению шкивов.

Для изготовления шкивов, я использовал ПВХ пластик толщиной 5 мм. Вначале циркулем очертил окружность (два больших диаметра и один поменьше), а затем приступил к вырезанию.

Данный ПВХ пластик, не большой плотности, весьма легко режется канцелярским ножом, но можно использовать и лобзик. Не стоит отчаиваться если круги у вас получились не совсем ровные, в дальнейшем мы их обработаем на наждаке.

Для этого по центру сверлим отверстие, вставляем болт и зажимаем гайкой. Вставляем в дрель и на больших оборотах приступаем к обработке краев на наждачной бумаге или напильнике. Таким образом, получаем идеальную окружность. Не забываем на больших кругах проточить под углом фаски.

как сделать шкив

Рассверливаем центральное отверстие под диаметр ступицы колеса, и нанизываем шкив на колесо. Чтобы шкив мертво сидел в колесе, достаточно насквозь привинтить шкив к колесу двумя шурупами.

изготовление шкива

Шкив на моторедуктор пришлось изготовить меньшего диаметра, чтобы он не закрывал отверстия крепления редуктора. А из-за того что шкивы пришлось делать разного диаметра, электромобиль немного потерял в скорости (вместо 1,5 км/ч получил 1 км/ч).

редуктор для детского электромобиля

После всего проделанного, приступил к сборке электромобиля. Установив ремень между колесом и моторедуктором, увидел, что от основания двигателя до рулевой колонки был зазор 2 см. и вполне можно было, шкив на колесе сделать на 1 см. меньше в диаметре. Но переделывать уже ничего не хотелось.

Для надежной фиксации кожух двигателя закрепил хомутом и стянул болтами. А через кожух редуктора насквозь установил прут от электрода d-4мм. (в будущем поменяю на резьбовую шпильку М6, таким образом моторедуктор будет надежно зафиксирован).

как сделать детский электромобиль

Для соединения электрической части, использовал автомобильные клеммы и обжимные клещи (можно воспользоваться паяльником и пассатижами). В качестве изоляции на клеммы одел термотрубки. Провода использовал сечением 0,75.

Электрическая схема двух скоростного моторедуктора стеклоочистителя ветрового стекла

Схема двухскоростного моторедуктора стеклоочистителя ветрового стекла

А - порядок нумерации клемм в колодке стеклоочистителя;
1 - моторедуктор стеклоочистителя ветрового стекла;
2 - термобиметаллический предохранитель многоразового действия для защиты моторедуктора от перегрузок;
а - щетка второй скорости;
б - щетка первой скорости;
в - пружинная пластина концевого выключателя;
г, д - контакты концевого выключателя;

Для управления движения детского электромобиля, решил вывести кнопку управления на руль, чтобы ребенок осознанно понимал, что при нажатии этой кнопки электромобиль начинает двигаться (для детей возрастом по старше можно сделать педальку).

По этому пришлось доработать рулевую колонку, а именно насверлить отверстий в ребрах для протяжки проводов.

Изготовление детского электромобиля

Кнопку использовал КМ1-1 (советских времен), ее достоинство в том, что она миниатюрна но при этом может коммутировать токи до 4 А. Не очень изысканно, но что поделаешь, другой кнопки у меня не было в наличии.

Для ее крепления в руле просверлил отверстие.

кнопка управления детским электромобилем

С обратной стороны руля, термопистолетом приклеил провода и залил силиконом саму кнопку.

Осталось только установить аккумулятор. Для этих целей необходимо использовать гелевые аккумуляторы (от фонариков, бесперебойников и т.д.). Не забываем дополнительно вывести провода для подключения зарядного устройства.

У меня в наличии был аккумулятор от бесперебойника 12В 7,2А (теоретически его емкости должно хватить на 1-1,5 часа). Для размещения под электромобилем он был великоват, по этому пришлось его вынести наружу.

аккумулятор для детского электромобиля

Но как оказалось он впритык помещается в задней спинке. И я не долго думая привязал его изолентой. Аккумулятор установил, вверх тормашками, чтобы у ребенка было меньше шансов вырвать провода.

крепление гелевого аккумулятора к детскому электромобилю

Под "капотом" детского электромобиля, не забудьте все провода подвязать пластиковыми хомутами, чтобы во время езды ни чего не оборвалось.

детский электромобиль своими руками

Детский электромобиль сделанный своими руками готов к эксплуатации. Посадив своего годовалого сынишку на электромобиль заметил, что ему очень тяжело нажимать на кнопку (очень уж жесткая она), в итоге пришлось ему помогать и самому нажимать на кнопку.

Технические характеристики самодельного электромобиля для детей:
- вес электромобиля - 5,7 кг.
- cкорость - 1 км/ч (вполне достаточная для детей до 2-3х лет для езды по дому)
- грузоподъемность 20 кг. (при 30 кг. ремень начал пробуксовывать).

Думаю совсем не плохая скорость для малыша. А когда сын подрастет, тогда и электромобиль по больше и быстроходнее для него сделаю :) но с применением уже двух моторедукторов.

Дополнительно можно сделать на электромобиле задний ход, для этого нужно установить тумблер который будет менять полярность подключения на двигателе.

Оставить комментарий. Обсудить статью на форуме.

Источник: Sense-Life.com

Посмотреть другие "Мастер классы, самоделки"

Подпишитесь прямо сейчас на бесплатную рассылку и вы всегда будете получать на email новые методики, технологии, самоделки, мастер классы. Которые пригодятся вам в жизни и для бизнеса. Или следите за новостями ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере !!!


Поделиться с друзьями >>>


Александр 09-11-2015 14:31:46
Очень хорошая идея, только вопрос, как вы справились с изменением движения моторчика: он сперва движется вперед, потом останавливается и потом движется назад?

[Ответить] [Ответить с цитатой]
↑ -1 ↓
Admin 09-11-2015 15:27:49
Все верно, как и в обычном автомобиле   !;)

[Ответить] [Ответить с цитатой]
Тарас 06-02-2014 00:14:31
Херня все насчет повышения передаточного соотношения путем установки другой шестерни - двигатель не тянет. Мучаюсь над этой проблемой уже 2 месяца. Решение почти нашел. Задача была поставлена так - машинка должна ехать со скоростью вместо 5км\час 15км\час. Вот. 2 решения. Первое - поставить вместо родного редуктора редуктор с электродвигателем от шуруповерта, но там есть проблемы с переходом с вала редуктора на колесо - опять через шкив или еще один редуктор(но очень дорого - порядка 150 у.е. на одну машинку). И второе решение - на родном редукторе вместо первого зацепления вала-шестерни электродвигателя с первой шестеренкой отодвинуть двигатель и зацепить с шестеренкой пасиком, но надо найти маленький резиновый пасик с кортом, чтобы резина не тянулась. Ищу ремешки. Вложений 0, скорость в 2.5 раза выше. Тяги хватает. Задача найти ремешки-пасики

[Ответить] [Ответить с цитатой]
↑ +5 ↓
миша 05-01-2014 19:18:32
на приводе дворников стоит червячный редуктор, как только отпустишь кнопку, резко остановишься, возможно клюнув лицом об руль.

[Ответить] [Ответить с цитатой]
↑ +3 ↓
Admin 05-01-2014 19:21:46
Там не настолько высокая скорость, чтобы при остановке клевать лицом в руль  :)
По желанию, можно добавить конденсатор большой емкости в цепь, чтобы после отпускания кнопки моторедуктор еще пару секунд проработал.

[Ответить] [Ответить с цитатой]
rruuss 25-01-2015 06:13:28
Сообщение от Admin
Там не настолько высокая скорость, чтобы при остановке клевать лицом в руль
По желанию, можно добавить конденсатор большой емкости в цепь, чтобы после отпускания кнопки моторедуктор еще пару секунд проработал.

Конденсатор при включении берёт на себя огромный ток сравнимый с КЗ.
Кнопка сгорит.


[Ответить] [Ответить с цитатой]
↑ +2 ↓
alecs 30-11-2013 23:48:35
на любой разборке в любом количестве вместе с редуктором. товар не ходовой стоит копейки

[Ответить] [Ответить с цитатой]
↑ +3 ↓
Саня 02-07-2013 01:19:03
Молодец, Папаша!!!

[Ответить] [Ответить с цитатой]
↑ +2 ↓
Николай 10-12-2012 15:10:47
Толково!

[Ответить] [Ответить с цитатой]
↑ +5 ↓
bvia 09-11-2012 11:05:44
Чудова ідея! Поважаю людей з світлим розумом і раціональними ідеями!

[Ответить] [Ответить с цитатой]
↑ +9 ↓
Артем 03-11-2012 02:31:17
Это просто "АХ" и "ВАУ". Я бы просто офигел в детстве если бы мой папка сделал мне такую САМ. Низкий поклон вам за идею и реализацию

[Ответить] [Ответить с цитатой]
↑ +9 ↓
Daniil 31-10-2012 16:14:50
без редуктора нельзя т.к. редуктор превращает большую скорость и малую силу ротора, в малую скорость и большую силу на валу, где шкив!!! спалить двиг можно очень легко.

[Ответить] [Ответить с цитатой]
↑ +5 ↓
Admin 31-10-2012 17:27:37
На самом деле можно использовать двигатель без редуктора. В данном случае шкивы (на двигателе малый диаметр, а на колесе большой), будут как раз и выполнять роль редуктора (понижение скорости и увеличение мощности на валу).

[Ответить] [Ответить с цитатой]
Андрей 21-06-2015 18:20:06
Повышение не мощности, а момента. Мощность только снижается, т.к. каждый промежуточный элемент в цепочке двигатель-колесо - это дополнительное сопротивление. Мощность-это произведение момента на угловую скорость вращения вала, сл-но одно увеличиваем, другое уменьшаем (либо медленно, но сильно; либо быстро, но слабо). Идею считаю отличной, спасибо.

[Ответить] [Ответить с цитатой]
↑ +1 ↓
nike 30-10-2012 20:28:31
Интересная мысль в конце статьи про два мотор-редуктора! А ведь так можно без шкивов, на валы редукторов ведущие колеса закрепить! Тут ограничение количества ведущих колес будет зависеть от емкости аккумуляторов  :)

[Ответить] [Ответить с цитатой]
↑ +2 ↓
Yuriy 27-10-2012 10:31:18
МОЛОДЕЦ! УМНИЦА!

[Ответить] [Ответить с цитатой]
↑ +5 ↓
Кузьмич 27-10-2012 09:48:47
Люблю таких людей - сделать вещь из мусора. Я думал, что они остались в советском прошлом и рад, что ошибался. Респект новому поколению рукодельников от старого  :)

[Ответить] [Ответить с цитатой]
↑ +13 ↓
Admin 27-10-2012 13:59:21
Спасибо!
Навыки и желание мастерить своими руками обычно передается от отца к сыну. Вот и мой отец всему меня учил.

[Ответить] [Ответить с цитатой]
nic 26-10-2012 11:01:28
Молодец....папа.....Достойная игрушка для ребенка Она поможет ему вырасти грамотным и любопытным человеком...

[Ответить] [Ответить с цитатой]
↑ +6 ↓
Вано 25-10-2012 11:58:43
С моторедуктором это вы ловко придумали!!! Только мне кажется для детей от 3-х лет, скорость 1,5 км/ч будет уже маловата.

[Ответить] [Ответить с цитатой]
↑ +2 ↓
Admin 26-10-2012 00:40:24
В данном случае можно использовать повышающую шестерню или шкив 2:1, в таком случае скорость увеличится в 2 раза. Или вовсе использовать только двигатель без редуктора и понизить скорость шкивами.

[Ответить] [Ответить с цитатой]
аня 13-08-2013 22:08:50
а как можно двигатель достать???

[Ответить] [Ответить с цитатой]
↑ +1 ↓
Admin 13-08-2013 22:10:10
на автомобильном рынке, можно достать этот-же двигатель только без редуктора.

[Ответить] [Ответить с цитатой]

Страницы: [1]

Оставить комментарий

Ваше имя:
Ваша почта (не публикуется): *(это поле заполнять не обязательно, но если вы желаете получить ответ тогда правильно укажите свой email)

RSS
Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить

 
 

* * *

свой бизнес с минимальными капиталовложениями

реклама 33 руб/день


  





солнечный коллектор своими руками



Copyright © 2006-2016 by Коваль Андрей, почта: sense-life.com@mail.ru
Разрешается перепечатка материалов сайта в Интернете с обязательным указанием активной ссылки на сайт Домашний бизнес
Данный сайт быстро и стабильно работает на VPS от Inferno Solutions